融雪劑分類：

合理的選擇與科學(xué)使用融雪劑，可以較大的減輕融雪劑帶來(lái)的環(huán)境影響。其一是撒布時(shí)機(jī)的選擇，融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑,  可以防止雪降落后結(jié)冰于路面,  優(yōu)點(diǎn)是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量,  加快除雪速度，減輕環(huán)境影響。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定， 減少浪費(fèi)。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5 米以上， 或在適當(dāng)?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止融雪劑施撒時(shí)濺入綠地。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的防護(hù)，來(lái)降低融雪劑的危害。

采用韌性好，不易老化的透水瀝青進(jìn)行路面建設(shè)，能冬季道路因噴灑融雪劑而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)破壞問(wèn)題，同時(shí)，可以節(jié)約每年用來(lái)修補(bǔ)公路的費(fèi)用。強(qiáng)化對(duì)鋼筋混凝土設(shè)施（路，橋及建筑物）的防腐蝕保護(hù)措施，首先采用混凝土引氣劑，提高混凝土抗凍融性。其次是采取低水泥用量，高粉灰摻量的技術(shù)路線，開(kāi)發(fā)高抗?jié)B，低收縮，不開(kāi)裂的混凝土。再次是鋼筋表面涂抹防銹涂層。

加高路中央高綠化帶護(hù)牙高度,  避免含有融雪劑的雪水濺入綠化帶。同時(shí)，在道路沿線栽種耐鹽類綠化植物替代普通綠化植物。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結(jié)冰？

　　1、道路上的積雪，被車輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會(huì)急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及服務(wù)區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對(duì)較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，結(jié)冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結(jié)冰。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì)結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過(guò)的車輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。